L’equip de govern (PP) i l’oposició (els 3 regidors de Més -el PSIB es va absentar-) varen votar a favor d’una moció dels ecosobiranistes per limitar el número de cotxes que poden circular per Mallorca. La moció té vocació insular i la proposa Més a tots els Ajuntaments en els quals té representació.
Així, en el cas de Sineu tota la corporació votà a favor d’instar el Consell de Mallorca a proposar una Llei que hauria de redactar i votar el Parlament amb els següents punts:
• Limitar l’entrada i la circulació de vehicles a l’illa segons criteris mediambientals.
• Establir un nombre màxim de vehicles de lloguer.
• Potenciar l’ús de vehicles elèctrics i no contaminants tant en el sector públic com en el privat.
• Dur a terme projectes destinats a assolir més sostenibilitat ambiental.
• Fomentar el transport públic.
La moció es justifica en les darreres xifres sobre el parc automobilístic de les Illes. En les darreres dues dècades, s’ha disparat en prop de un 44% fins a superar el milió d’unitats. Tenim 913 vehicles per cada mil habitants. Aquestes dades són, amb molta diferència, les més elevades de tot l’Estat i situen l’arxipèlag com el tercer territori del món només per darrere de San Marino i els EUA.
Unes xifres a les quals s’hi ha d’afegir els prop de 100.000 cotxes de lloguer que arriben amb l’objectiu de donar cobertura al milió de turistes de cada any ens visiten. Amb aquest volum de cotxes transitant cada dia per la xarxa viària, el col·lapse ha esdevingut en una situació constant. Com a exemple, segons dades del Consell de Mallorca, només de gener a juliol d’enguany s’han registrat 12,6 milions de vehicles en l’autopista d’Andratx, 1,6 milions més respecte als mateixos mesos de l’anypassat, en els quals es van registrar fins a 11 milions. Això suposa un increment del 14,72%.
La situació encara pot ser més complicada atenent a les previsions de L’institut nacional d’Estadística que apunta a un increment poblacional de 350.000 persones en els propers anys. Això, tenint en compte la mitjana de vehicles per persona, suposa 300.000 cotxes més circulant per les nostres carreteres.
Aquest escenari asseguraria el col·lapse circulatori i l’increment exponencial de l’emissió de gasos d’efecte hivernacle. Per tot això, Més creu que els poders públics han de posar fre en aquesta situació. Formentera ja ho ha fet i Menorca s’ho planteja.
dingola.net 