L’opinió majoritària (n’hi ha prou amb demanar-ho, provau-ho) dels veïnats és clara. La reforma del Fossar ha quedat bé, i fa goig ara veure els carrers que enllacen la part alta del poble (carrer Major i sa Plaça) amb la part baixa que mira cap a Xaloc (es Fossar). Són molts els comerços i veïnats preocupats que, en uns dies, el trespol s’ompli de les marques de les gomes, de taques d’oli, o les estructures tenguin alguna fregada d’algun vehicle que no ha calculat bé les distàncies o que vol passar per on no hi passa.
Fa uns dies DíNGOLA va demanar l’opinió al col·lectiu Sineu en bici i a peu, que té geògrafs i arquitectes que hi col·laboren, i en va resultar un article molt esclaridor (fes clic). Segons aquest col·lectiu, s’han d’evitar els aparcaments: si s’hi pot aparcar, els vehicles pujaran precisament per cercar aparcament («per ventura tendré sort i en trobaré un de buit»).
Els negocis que hi ha actualment a l’àrea des Fossar no necessiten la possibilitat de que un vehicle s’hi acosti fins davant (no hi duim res, ni hi anam a cercam res que no pugui dur-se amb les mans durant dues dotzenes de metres, als aparcaments del carrer de davant ses solls, perquè pesa molt). Al revés, tenim negocis on el consum és immediat (bars, restaurants, perruqueries…) i negocis on s’adquireixen bens de consum més posterior (estanc, floristeria, botigues de roba…), però no massa pesats. A més, a Sineu ens coneixem tots, i si un dia s’ha de deixar el cotxe davant un d’aquests negocis durant cinc minuts, per carregar-hi coses, tothom ho entendria. No cal deixar aparcar cotxes al Fossar.
La majoria de veïnats amb els que ha parlat DíNGOLA sostenen que deixant passar els camions dels proveidors, els vehicles particulars dels residents a la zona (el que a Palma es coneix com a zona ACIRE), els vehicles de seguretat i d’emergències (Policia, ambulància, bombers…), i els vehicles de discapacitats, ja n’hi ha prou. La distància des dels aparcaments del carrer de davant ses solls fins al carrer Major és de menys de cent metres, una distància ben assumible per la majoria de mortals.
Sa Plaça
L’errada urbanística de sa Plaça ha estat monumental des de sempre. Des del canvi radical sofert després de llevar el cadafal l’any 2001, cap consistori, cap equip de govern (i n’han passat de dretes i d’esquerres), ha estat capaç de solventar de manera concloent el tema circulatori a sa Plaça. Es Fossar no hauria de ser una segona plaça, pel que fa a aquest tema.
Hàbits
Les costums adquirides, queden. La gent ja s’ha habituat ara, després de més de tres mesos d’obres, a no passar. Les obres s’iniciaren a mitjan setembre (fes clic aquí).
Hi va haver reticències a la peatonalització del carrer Major, als anys 90 del segle XX (fa més de tres dècades). Ara ningú s’atreviria a suggerir que hi poguessin tornar passar vehicles motoritzats.
L’oposició
MÉS per Sineu també va demanar, fa uns mesos, que els carrers entre es Fossar i sa Plaça fossin només per a vianants (fes clic aquí).
Fotos dels veïnats
Alguns veïnats i propietaris de negocis ja ens han enviat fotos. Aquesta correspon, precisament, a ahir divendres. Allò ja era can Bum, ens digueren.
dingola.net 