«Tenint en compte que els plens ordinaris a l’Ajuntament de Sineu són cada dos mesos, crida l’atenció que l’equip de govern només aportàs a l’ordre del dia un tràmit com és el d’aprovar uns “drets funeraris”». Són paraules d’Andreu Matas, cap de l’oposició, resumint el Ple del passat dilluns.
Matas diu que, en canvi, al Ple del passat 26 de maig MÉS per Sineu hi va presentar cinc mocions.
Protecció dels nius de cabot
Una de les mocions aprovada per unanimitat fa referència a la protecció dels nius de cabot. El GOB ha denunciat la destrucció intencionada de nius i colònies de cabot (Delichon urbicum) a Sineu, fet que està prohibit expressament a la Llei 42/2007, del Patrimoni Natural i de la Biodiversitat de les Illes Balears. La moció va aprovar que l’Ajuntament de Sineu promourà la creació d’un cens dels nius de cabot al municipi i informarà als propietaris dels immobles a on s’ubiquen sobre la seva protecció.
Més aparcaments
Una altra moció aprovada per unanimitat fa referència als aparcaments de vehicles. Actualment, una gran part del sòl públic disponible per a l’aparcament es troba ocupat per espais reservats davant dels guals permanents. Així mateix, alguns d’aquests guals, malgrat estar senyalitzats i registrats, no tenen un ús actiu i regular com a entrada i sortida de vehicles. A més, segons MÉS per Sineu, la presència de guals inactius suposa una reserva d’espai que no aporta cap benefici real a la mobilitat ni a la funcionalitat urbana, però sí que limita la capacitat d’aparcament. El partit ecosobiranista troba que, per altra banda, és imprescindible avançar cap a models de mobilitat més sostenibles, on els aparcaments dissuasius juguin un paper clau. Aquest tipus d’infraestructura permet alliberar el centre de pressió circulatòria i fomenta hàbits de desplaçament a peu o en bicicleta. El Ple va aprovar iniciar els tràmits tècnics i legals necessaris per a permetre, amb les garanties corresponents, l’estacionament de vehicles davant dels guals permanents, revisar els guals inactius i impulsar la creació d’aparcaments dissuasius, en solars públics o mitjançant convenis amb propietaris de terrenys privats.

