La xarxa ferroviària de Mallorca té moltes mancances. A la foto, pas del tren Inca-Manacor per un pas a nivell de Sineu.
La xarxa ferroviària de Mallorca té moltíssimes mancances i això és sabut per tothom. Mentre els successius governs espanyols (tant del PSOE com del PP) gasten una doblerada en línies de Tren de Gran Velocitat (AVE) gens viables econòmicament, i pagades per tots (també pels mallorquins), a Mallorca el tren només connecta part del territori, i malament. És obvi que el transport públic no entra tampoc en els plans del govern balear, i prova d’això el desestimar la línia d’Artà o l’electrificació de totes les línies.
No entrarem a detallar ara totes les mancances del tren a Mallorca, però si que us oferim el document que un grup d’usuaris diaris de Sineu, Sant Joan, Petra, Manacor, Llubí, Muro i sa Pobla, ha fet arribar a diversos partits polítics.
L’escrit prové de diversos usuaris que agafen el tren cada dia i que, empipats dels greuges comparatius amb altres municipis on tenen millor servei i cansats de les deficiències de la xarxa entre Inca i sa Pobla o entre Inca i Manacor, consideren que els partits que es presentaran a les properes eleccions s’han de comprometre en la millora d’aquest servei. L’escrit ha estat entregat també a Teresa Sastre Bestard, presidenta de l’Associació d’Usuaris de Tren, entitat que actua com a grup de pressió per aconseguir més o menys les mateixes reivindicacions, però a nivell de tota la illa i ampliat a altres sistemes de transport públic.
L’escrit té 10 punts i especifica que “els usuaris de Sineu, Sant Joan, Petra i Manacor o Llubí, Muro i Sa Pobla pagam impostos igual que els altres i tenim dret als mateixos serveis de transport ferroviari”. El decàleg de punts que els usuaris reclamen acaba amb una advertència: “no votarem aquells partits que no es comprometin als seus programes amb l’electrificació completa de la línia ferroviària”.
Llegeix el document fent clic aquí.
dingola.net 